下閥桿的結(jié)構(gòu)改進(jìn)原下閥桿由下軸和法蘭組成,首先車好下軸和法蘭止口,后進(jìn)行焊接,再退火處理。按圖車好各部位,裝配時調(diào)整很不方便,為此對下閥桿進(jìn)行如下改進(jìn)。
把下閥桿由部件改為兩個單獨(dú)的零件,這樣可以省去退火處理工序,而且加工起來也很方便,且成本降低不少。球閥閥座的結(jié)構(gòu)改進(jìn)原閥座與球芯是固定不變的,現(xiàn)改為閥座是可調(diào)試結(jié)構(gòu),其O型密封圈壓縮量可按如下計(jì)算:固定密封時,預(yù)壓縮量為0125d;滑動密封時,預(yù)壓縮量為0115d;固定球閥密封時,預(yù)壓縮量為0115d。
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